2019年8月22日，在长益高速扩容工程的主线铺筑试验路段再次应用了基于碱激发原理的建筑固废物道路基层材料研究技术，这既是对该项技术的进一步提升，又是在高等级公路应用建筑固废物迈出的坚实一步。

K1+040-K1+320右幅段作为本次再生水稳底基层施工的试验路段，云中科技严格按照设计的规范要求，进行再生混合料的拌和、运输、摊铺、压实等操作,并对摊铺的再生水稳底基层路面进行了试验和数据测算，目前试验路段已进入养护阶段。通过取得该试验路段的技术参数，从而指导下一步各路段再生水稳底基层的施工。

通过云中科技自主创新并领先全国的建筑固废再生技术，可对路面建设和重修产生的废旧路面材料实现100%资源化利用，生产的再生道路材料质量达到国家标准，完全可将建筑垃圾再生集料来代替原生矿厂材料，进行路面垫层、底基层与基层、结构物台背回填。本次路基验收是全国首次在高速公路扩容工程主线试验段中应用城市建筑固废拆迁垃圾再生材料。

目前，全国范围内的高速公路即将进入大中修高峰期，若能最大范围、最大程度应用建筑固废再生利用先进技术和再生道路材料，将推动全国数十亿吨建筑固废的资源循环再利用，这也是对“可持续发展要求的环保生态路”、“以人为本，资源节约、营运安全的效益路”理念的最好诠释。